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¿Por qué siguen produciéndose accidentes en logística?
La logística es un entorno donde el movimiento es constante. Personas, carretillas elevadoras, camiones, mercancías y equipos automatizados comparten el mismo espacio mientras las operaciones deben mantenerse en marcha. Esta combinación convierte la coordinación y la atención en factores esenciales para prevenir accidentes.
Aunque las empresas cuentan con sistemas de gestión de la seguridad cada vez más sólidos y cumplen con la normativa en materia de PRL, los accidentes siguen produciéndose. En la mayoría de los casos, no se deben al desconocimiento de los riesgos, sino a cómo cambian la atención y la toma de decisiones cuando aumenta la presión, aparece el cansancio o determinadas tareas se vuelven rutinarias.
En logística, un error humano no solo puede provocar una lesión. También puede ocasionar daños en la mercancía, retrasos en las entregas, interrupciones de la actividad, costes adicionales y un impacto directo en el nivel de servicio al cliente.
SafeStart trabaja precisamente sobre esos momentos. Su metodología identifica cuatro Factores Humanos —Prisa, Frustración, Cansancio y Autocomplacencia— que aumentan la probabilidad de cometer errores críticos y ayuda a las personas a reconocerlos antes de que un pequeño descuido termine convirtiéndose en un accidente.
Principales riesgos en logística y transporte
El transporte y el almacenamiento continúan siendo una de las actividades con mayor siniestralidad laboral en España. En 2024, el sector registró un índice de incidencia de 4.010 accidentes con baja por cada 100.000 trabajadores, muy por encima de la media nacional. Además, fue la actividad con mayor número de accidentes laborales mortales durante la jornada de trabajo.
Los accidentes más frecuentes se producen en operaciones donde coinciden personas, vehículos y mercancías. Entre los principales riesgos destacan:
- Accidentes con carretillas elevadoras y otros vehículos industriales.
- Atropellos en zonas de circulación compartida.
- Caídas al mismo o a distinto nivel.
- Manipulación manual de cargas y lesiones musculoesqueléticas.
- Operaciones de carga y descarga de mercancías.
- Fatiga asociada al trabajo por turnos y a la conducción prolongada.
- Golpes o atrapamientos durante la manipulación de mercancías.
Estos riesgos están presentes en prácticamente todos los centros logísticos, desde plataformas de distribución y almacenes automatizados hasta operaciones de transporte y reparto de última milla.
Aunque estos riesgos son ampliamente conocidos y normalmente están controlados mediante procedimientos y medidas técnicas, muchos accidentes ocurren durante operaciones rutinarias, periodos de alta demanda, campañas estacionales o intervenciones urgentes. En estas situaciones, la presión, la rutina o la familiaridad con las tareas pueden favorecer la aparición de errores críticos.
La seguridad en logística depende del movimiento
A diferencia de otros sectores, la seguridad en logística depende de la interacción constante entre personas, vehículos y mercancías. Cada desplazamiento de una carretilla, cada maniobra de un camión y cada preparación de un pedido requiere tomar decisiones rápidas en un entorno dinámico.
Cuando el volumen de trabajo aumenta, también lo hacen las interrupciones, la multitarea y la presión por mantener la productividad. En ese contexto, pequeños errores como asumir que un peatón ha visto una carretilla, confiar en la experiencia o actuar con prisa pueden tener consecuencias graves.
Por ello, mejorar la seguridad en logística no consiste únicamente en implantar nuevos procedimientos, sino en ayudar a las personas a mantener la atención y reconocer cuándo los Factores Humanos pueden influir en sus decisiones.
Cómo SafeStart complementa la formación en PRL
SafeStart se integra fácilmente en los programas de PRL existentes y fortalece las iniciativas de seguridad ya implantadas. A través de las Técnicas de Reducción de Errores Críticos (TREC), los trabajadores desarrollan habilidades para reconocer los estados que favorecen el error humano e intervenir antes de que se produzca un accidente.
El resultado es una mayor conciencia situacional, una cultura preventiva más sólida y una mejor aplicación de los procedimientos de seguridad en el trabajo diario. Además de contribuir a reducir accidentes, este enfoque ayuda a mejorar la continuidad operativa, reducir incidencias y reforzar el compromiso de los equipos con la seguridad.
SafeStart también puede integrarse con otras iniciativas de mejora de la seguridad, como la Seguridad Basada en el Comportamiento (BBS), ayudando a las organizaciones a fortalecer su cultura preventiva y a desarrollar comportamientos seguros de forma sostenible.
Refuerce su estrategia de PRL con SafeStart
La mayoría de las empresas logísticas ya dispone de procedimientos, evaluaciones de riesgos y formación obligatoria. SafeStart añade un elemento esencial: ayudar a las personas a reconocer cuándo los Factores Humanos pueden influir en sus decisiones y aumentar el riesgo de cometer un error crítico.
Descubra cómo SafeStart ayuda a las empresas del sector logístico a reducir el error humano, reforzar la cultura preventiva y mejorar la seguridad en sus operaciones.
