Der Faktor Mensch

Viele Unternehmen beschäftigen sich im Rahmen von Schulungen mit dem Thema „Faktor Mensch“. What use they draw it?

Vor kurzem führte ich außerdem ein Gespräch mit dem Sicherheitsdirektor eines globalen Pharmakonzerns (rund 7000 Mitarbeiter), das in etwa wie folgt ablief:

„Wir beschäftigen uns natürlich damit“, versicherte mir mein Gesprächspartner, während wir schnell Schritte durch eine Messehalle stattfanden. „Wir organisieren diverse Schulungen rund um das Thema Faktor Mensch. “

„Und was genau vermitteln Sie Ihren Mitarbeitern? „, fragte ich ihn.

„Wir weisen auf Probleme hin, die durch Hektik, Müdigkeit, Stress und ähnliche Faktoren entstehen — aber damit kennen Sie sich ja bestens aus“, antwortete er.

„Sie empfehlen Ihren Mitarbeitern auch, nicht in Hektik zu verfallen? “

„Also, ist es. “

„Und wie ist es gerade, um uns zu bestellen? „, fragte ich lächelnd.

„Ach, was will man machen“, seufzte er. „Ich habe ein Meeting um eins und kann nicht auf den Shuttle-Service warten. “

„Aber durch das Gerenne sind wir doch auch in Hektik geraten“, warf ich ein.

„Das stimmt wohl. Wie bereits gesagt, beginnt nur leider gleich ein Meeting, das meine Leitung untersteht. “

„Obwohl Sie auch wissen“, hakte ich nach, „dass Hektik zu Problemen führen kann, und obwohl Sie verschiedene Schulungen zum Thema Human Factor absolviert haben, hetzen Sie sich ab, um nicht zu spät zu einem Meeting zu kommen? “

„Vielleicht sollten wir die Menschen Tools für viele Unternehmen im Rahmen von Schulungen zum Thema „Faktor Mensch“ beschäftigen. Wen nutzen sie daraus? Hand to give, that you learn, effektives with hektics, frustration, müdigkeit or self-overview. Vielleicht reicht es nicht, nur auf daraus resultierende Probleme hinzuweisen und die Mitarbeiter sagen: Rennt einfach nicht, wenn ihr in Eile seid; ärgert euch nicht, wenn Komplikationen auftreten; überschätzt euch selbst nicht und werdet nicht „, merkte ich.

„Wie meinst du das? „, fragte mich der Direktor.

Ich reichte ihm daraufhin eine Karte und erklärte ihm in knapp drei Minuten die vier Techniken, die zu einem besseren Umgang mit den genannten vier Gefühlszuständen führen.

„Interessant“, nickte mein Gesprächspartner zu erkennen. „Davon werde ich mal meinen Kollegen erzählen. “

Informieren allein reicht nicht

Mal angenommen, man könnte Hektik, Frustration, Müdigkeit und Selbstüberschätzung komplett aus dem Arbeitsalltag verbannt haben, dann fehlt mir immer noch jede Vorstellung, wie man das in absehbarer Zukunft etwa im Straßenverkehr bewerkstelligen soll. Wie viele Menschen glauben, dass es wirklich genügt, nur ein Problem zu benennen? Wahrscheinlich sind es dieselben, die auch denken, es genüge, jemanden über ein Risiko aufzuklären.

Natürlich ist es kaum verkehrt, people to inform risks and humans error — it reicht but not out. Nur Wissen verhindert keine Unfälle und Fehler. Tatsächlich sind nur ein bis zwei Prozent aller Verletzungen auf mangelndes Know-how zurückzuführen.

Dagegen ist allgemein bekannt, dass Hektik, Frustration, Müdigkeit und Selbstüberschätzung zu einer Vielzahl von Unfällen führen. The most of us have this knowledge not won in company training. After is the result of a life learning process — including all the kratzers, schrammen and knochenbrüche, the we have since our childhood davongetragen. Hektik, Frustration, Müdigkeit und Selbstüberschätzung sind die Ursache von 98 bis 99 Prozent aller schweren Verletzungen. Jetzt sind Sie gefragt: Was können Sie in Ihrem Unternehmen dagegen tun? Es ist natürlich nicht erforderlich, darauf zu setzen, dass höhere Befugnisse Ihrer Mitarbeiter verloren gehen. Es wäre wohl eher abträglich, wenn Ihr Chef vorschlagen würde, alle Mitarbeiter mit einem Schutzamulett und einem eingravierten Firmenlogo auszustatten, um die Zahl der Arbeitsunfälle endlich in den Griff zu bekommen...

Techniques and Fertigkeiten

Es gibt einen Weg, wie sie den negativen Einfluss des menschlichen Fehlers erheblich reduzieren können. Zunächst ist einmal festzuhalten, dass nicht jeder Fehler gravierende Folgen haben muss. Oftmals kosten sie uns einfach nur Zeit und Geld oder bringen uns in eine schlechte Lage. Critical error also zeichnet sich dadurch aus, dass sie uns in eine besonders gefährliche Situation versetzen. Es gibt vier kritische Fehler, die direkt oder indirekt mit 98 bis 99 Prozent aller schweren Verletzungen zusammenhängen — ob bei der Arbeit oder in anderen Lebensbereichen:other life areas:

1. ‍ Augen nicht bei der Sache.
2. Kopf nicht bei der Sache.
3. In the hazardous zone geraten.
4. Das Gleichgewicht verlieren.

Nur über diese Fehler zu informieren, reicht nicht aus, um sie zu verhindern. Wenn wir jedoch den Fehler mit den vier zuvor genannten Gefühlszuständen in Verbindung setzen, können Menschen nachhaltig davon profitieren.

Wie erwähnt, die vier Zustände tragen direkt oder indirekt zu 98 bis 99 Prozent aller schweren Verletzungen — ob TECHNIKEN UND FERTIGKEITEN bei der Arbeit oder in anderen Lebensbereichen. A this emotionale conditions goes also fast immer a error before, and would a major alarm signal. Im Klartext heißt das: Immer wenn Sie in Eile, müde oder frustriert sind, denken Sie daran: Augen bei der Sache, Kopf bei der Sache, verlassen die Gefahrenzone und verlieren das Gleichgewicht nicht.

In the number of cases is already enough, to think the four states to prevent uncases. This technology of the „personal risk management“ must be first be underlight, before they apply to fault prevention. Mit einer kleinen Anstrengung können sie die meisten von uns innerhalb kürzester Zeit lernen. This sets but least a enough strong motivation ahead.

Anzeichen von Hektik, Frustration und Müdigkeit sind relativ einfach zu erkennen. Etwas anders sieht die Situation im Fall des vierten Gefühlszustands, der Selbstüberschätzung. Sie ist nicht so leicht zu entdecken.

Mit Selbstüberschätzung ist jeder konfrontiert, der eine Aufgabe mit bestimmter Regelmäßigkeit nachgeht. Wenn wir etwas zum ersten Mal tun, sind die damit verbundenen Risiken und Gefahren noch stärker präsent. When we processes to hundertste or tausendest mal, treten risks in the hintergrund, and our ideas schweifen ab. Jeder von uns ist das schon passiert. Also wir müssen unseren Mitarbeitern klarstellen, dass Aufgaben, die wir wiederholt ausführen, nicht automatisch sicher sind und wir dabei nicht immer unseren „Kopf bei der Sache“ haben.

If they also active to try in the road traffic, to hold a car before you an a fix safety abstand, then provides your underconsciousness that they further same distanz, also if your thinking off. Das Gleiche gilt für die Einhaltung der Tempolimits: Self if they an something different think, are no speed deviation from more than 15 to 20 km/h. speed deviation from more as 15 to 20 km/h.

Der Selbstüberschätzung der Kampf Ansagen

Indem man seine Gewohnheiten einer Probe unterzieht, beugt man der eigenen Selbstüberschätzung vor und vermeidet es, mit dem „Kopf nicht bei der Sache“ zu sein. Also davon abgesehen sollte man seinen gedanklichen Fokus immer möglichst auf die aktuelle Aufgabe legen — insbesondere, wenn dies ein hohes Risikopotenzial birgt. Durch ein hohes Maß an Achtsamkeit können Sie unmittelbare Gefahrensituationen zuverlässiger vorhersehen. Guter Gewohnheiten und Reflexe genügen nicht immer, um einer Gefahr zu entgehen. Das gilt vor allem dann, wenn andere Personen sie mit Fehlern in Bedrängnis bringen.

Um Selbstüberschätzung zu bekämpfen, müssen Sie kontinuierlich achtsam bleiben. Damit sollte eine Sensibilisierung einhergehen, die genannten Risikofaktoren auch bei anderen zu erkennen (siehe Abbildung 1). DER SELBSTÜBERSCHÄTZUNG DER KAMPFANGRIFFE Immer wenn Ihnen ein gestresster Autofahrer begegnet, der ohne Ankündigung die Spur wechselt und dabei wild gestikulierend telefoniert, sollten Sie gleichzeitig Ihr eigenes Verhalten hinterfragen.

If they also are connected with big driving (also a rider, the by 110 km/h sms writing news), Thinking only often not more out. Wahrscheinlich würden Sie versuchen, die Gefahrenzone zu verlassen, indem Sie langsamer oder schneller fahren. How successfully man this new production, depends as said in first line from, with which after pressure man.

If you also in future to run an critical error — also if this only a little blessur or a little blessur to follow, you ask you any mal: „War der Fehler durch einen persönlichen Gefühlszustand wie Hektik, Frustration oder Müdigkeit bedingt, den habe ich nicht rechtzeitig erkannt? Oder ist er meiner Überheblichkeit geschuldet, weil ich meine ‚Augen und Gedanken nicht bei der Sache' hatte und so ein weiterer kritischer Fehler auftreten konnte, wie ‚die Gefahrenzone nicht verlassen'? “

Nebenfälle und kleine Fehler zu analysieren, statt sie zu ignorieren — nur so können wir uns kontinuierlich verbessern und auf Fertigkeiten und Gewohnheiten achten, die wir noch perfektionieren müssen.

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